Typisch bijVervoerders en transportbedrijvenWarehousing en 3PLKoeriers en pakketpuntenProductie met eigen distributie

AI voor leveringen. Chauffeurs en ontvangers blijven in de EU.

Vind de oorzaken van vertragingen, plan routes en onderhandel over vrachtprijzen. GoalCube verbergt namen van chauffeurs, adressen en telefoonnummers van ontvangers en jullie vrachtprijzen voordat de AI ze ziet.

Meld je aan voor de wachtlijst Waarvoor mogen jullie AI gebruiken?

Minder vertragingenDe AI vindt patronen in afwijkingen – route, tijdstip of vervoerder.
Chauffeurs beschermdRitgegevens kunnen veel over een persoon verraden. De AI ziet codes.
Vrachtprijzen blijven binnenPrijzen en kortingen zijn bedrijfsgeheimen.

GoalCube Data VaultFictieve gegevens

Leveringsafwijkingen oktober 2026 · 3 rijen

ToonJullie dataWat de AI ziet

Jullie dataBlijven in de EU bij GoalCube

Vervoerder	Chauffeur	Afleveradres	Vertraging (min.)
Vracht Noord B.V.	Henk Kramer	Industrieweg 12, 7521 AB Enschede	75
Driehoek Transport B.V.	Mira Janssen	Havenstraat 3, 5301 AA Zaltbommel	50
Delta Koeriers B.V.	Omar Saidi	Stationsweg 1, 2611 AB Delft	0

Notitie van de chauffeur Henk Kramer stond 70 minuten in de file bij wegwerkzaamheden. Ontvanger Lisa Hoogland was niet aanwezig; gebeld op tel. 06 2446 6880.

Wat de AI zietIn ChatGPT, Claude of Copilot

Vervoerder	Chauffeur	Afleveradres	Vertraging (min.)
[VIRKSOMHED_1]	[PERSON_1]	[ADRESSE_1]	75
[VIRKSOMHED_2]	[PERSON_3]	[ADRESSE_2]	50
[VIRKSOMHED_3]	[PERSON_5]	[ADRESSE_3]	0

Notitie van de chauffeur [PERSON_1] stond 70 minuten in de file bij wegwerkzaamheden. Ontvanger [PERSON_2] was niet aanwezig; gebeld op tel. [TELEFON_1].

Opdracht voor de AI: Vind de oorzaken van de vertragingen en stel wijzigingen voor.

Het antwoord bij GoalCubeDe namen worden ingevuld, alleen bij jullie

De meeste vertragingen bij Vracht Noord B.V. komen door wegwerkzaamheden op de snelweg in de ochtend; verplaats de starttijd naar 5.30 uur. Driehoek Transport B.V. heeft lange wachttijden bij het lossen; spreek vaste tijden af. Delta Koeriers B.V. is op tijd.

Antwoord van de AIAlleen met pseudoniemen

De meeste vertragingen bij [VIRKSOMHED_1] komen door wegwerkzaamheden op de snelweg in de ochtend; verplaats de starttijd naar 5.30 uur. [VIRKSOMHED_2] heeft lange wachttijden bij het lossen; spreek vaste tijden af. [VIRKSOMHED_3] is op tijd.

13 gevoelige waarden verborgen voor de AIGeen echte namen hebben de EU verlaten

Fictieve data. Wijs een naam of pseudoniem aan om te zien wat bij elkaar hoort.

Waarvoor mogen jullie AI gebruiken?

Kies een taak. GoalCube bepaalt het risico volgens de AI Act met vaste regels en vertelt wat jullie moeten doen.

GoalCube AI MapFictieve gegevens

Waarvoor gaan jullie de AI gebruiken?Leveringsafwijkingen analyserenRouteplanningRijgedrag van chauffeurs beoordelen op basis van GPS-dataCamera in de cabine die vermoeidheid en stemming afleest

Minimaal risico

Laag risico. Chauffeurs, ontvangers en adressen worden verborgen.

Minimaal risico

Laag risico, zolang de AI de chauffeurs niet beoordeelt.

Hoog risico

Het beoordelen van werknemers op hun gedrag staat in bijlage III van de AI-verordening – ook als de chauffeur bij jullie in dienst is. Een mens beslist.

Verboden

Emotieherkenning op de werkplek is verboden (art. 5 AI-verordening). Vermoeidheidsalarmen om veiligheidsredenen kunnen zijn uitgezonderd.

Het voorbeeld is vereenvoudigd. In GoalCube beantwoorden jullie een paar vragen, en de indeling volgt vaste regels.

Dit zegt de wet

Ritgegevens zijn persoonsgegevens

GPS en tijdstippen zijn te herleiden tot een chauffeur en verraden veel over de persoon.

art. 4, punt 1, AVG

Chauffeurs beoordelen kan hoog risico zijn

Gebruiken jullie AI om het gedrag van jullie eigen chauffeurs te beoordelen of te monitoren, dan staat dat in bijlage III van de AI-verordening.

bijlage III, punt 4, b), AI-verordening

Emotieherkenning is verboden

AI die de emoties van chauffeurs afleest, is verboden – behalve om medische of veiligheidsredenen.

art. 5, lid 1, punt f), AI-verordening

Kort en vereenvoudigd. GoalCube helpt jullie de regels te volgen; het is geen juridisch advies.

Medewerkers werken gewoon door. GoalCube houdt de rest bij.

Laag risico wordt automatisch goedgekeurd volgens vaste regels. Wat een mens nodig heeft, komt op de Weeklijst – meestal zo'n 5 minuten per week.

De medewerker

Jullie AI

Vind de oorzaken van de vertragingen in oktober en stel wijzigingen voor.

Alles in ordeLaag risico. Automatisch goedgekeurd volgens jullie regels.

Drie oorzaken verklaren 80 % van de vertragingen. De voorstellen zijn klaar; chauffeurs en ontvangers staan alleen bij GoalCube.

De verantwoordelijke

WeeklijstFictieve gegevens

4 punten vragen om een mens · ca. 5 minuten

Wacht op jou

Gebruik controleren: rijgedrag van chauffeurs beoordelenHoog risico · een mens moet bevestigen
Nieuw gebruik bevestigen: routeplanningLaag risico · keur de regel goed

Automatisch goedgekeurd

Samenvatting van klantvragenLaag risico · maandag automatisch goedgekeurd
Overzicht van leverancierscontractenLaag risico · dinsdag automatisch goedgekeurd

Dit hebben jullie nodig

Begin gratis met het overzicht. Voeg de bescherming toe zodra jullie AI op echte data willen gebruiken.

AI Map

Inventariseren

0 € per maand

AI-register en AI-beleid
Training met bewijs
Deadlines, sjablonen en rapport

Aanbevolen voor jullie

Data Vault

Inventariseren en beschermen

vanaf 9 € per maand

Alles uit AI Map
AI op jullie data, data blijven in de EU
Geheime woorden en documenten

Data Vault + Human Decision

GoalCube for HR

vanaf 15 € per maand

Alles uit Data Vault
De mens beslist over personen
Passkey, log en tijdstempels

Alle prijzen bekijken Alle prijzen zijn per maand en exclusief btw. Bij jaarlijkse betaling krijgen jullie 2 maanden gratis. De prijzen gelden vanaf de lancering, die we in november 2026 verwachten.

Vragen en antwoorden

Zijn GPS-gegevens over chauffeurs persoonsgegevens?

Ja, als ze te herleiden zijn tot een persoon. Gebruik ze voor planning, niet om de persoon zonder mens te beoordelen.

Mogen we een camera met AI in de vrachtwagen hebben?

Vermoeidheidsalarmen om veiligheidsredenen kunnen toegestaan zijn. AI die voor andere doelen de emoties van de chauffeur afleest, is verboden.

Zijn de adressen van ontvangers beschermd?

Ja. GoalCube vervangt adressen en telefoonnummers door codes voordat de AI leveringsgegevens ziet.

Lees meer

Andere oplossingen voor leveranciers

Klaar om AI te gebruiken op logistieke gegevens?

We verwachten in november 2026 live te gaan. Meld je aan, dan hoor je van ons zodra jullie aan de slag kunnen.